道路交（jiāo）通信號燈:控製信（xìn）號方法哪3種(重要知識)
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道路交通信號燈:控製信號方法哪3種(重要（yào）知識（shí）)
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交通信號燈是現在道路路（lù）麵（miàn）上運（yùn）行最常見的交通設備了，目前幾乎在所有的交通路口都會看到交通信號燈，但是卻（què）很少有人知道交通（tōng）信號燈控（kòng）製交通（tōng）信號方法是什麽？在這裏，江蘇龍澤交通廠家的小編就為大家介紹下這些非常重（chóng）要的知識點，交通信號燈有哪3種控製方法？
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在道路上的交叉口交通信號控製機均按事先（xiān）設定的配時方案運行，也（yě）稱定周（zhōu）期控製。一天隻用一個（gè）配時方案的稱（chēng）為單段式（shì）定時控製；一天按不同時段的交通量采用（yòng）幾個配時方案的稱為多段式定時控製。最基本的控製方式是單個交叉口的（de）定時控製。線控製、麵控製（zhì）也都可用定時控製的方式，也叫靜態線控係統、靜態麵（miàn）控係統。
2.道路交（jiāo）通信號燈的感應控製
感（gǎn）應控製是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由（yóu）計算機或智能化信號控製機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控製方式。感應控製的基本（běn）方式是單個交叉口（kǒu）得感應（yīng）控製，簡稱單點控製感應控製。單點感應控製隨檢測器設置方式的（de）不（bú）同可分為半感應控製和全感應控製。
3.道路交通信號燈的自適（shì）應控製
把（bǎ）交（jiāo）通係統作為一（yī）個不確定係統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊（duì）長度等，逐漸了解和掌握對象，把他（tā）們與希望的動態（tài）特性進行比較，並利（lì）用差值以改變係統的可調參數或產生一個控製，從而保證不論環境如何變化，均可使控製效果達到最優或次優控製（zhì）的一種控製（zhì）方（fāng）式。
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